Gadgetshowto
Na veletrhu CES 2018 se málo známá čínská automobilová společnost Byton věnuje velkým titulkům, podobně jako dosud významní výrobci automobilů v lasvegaské extravaganci..
Byton představil svůj první celoelektrický koncept „inteligentního automobilu“, který se podle něj začne vyrábět příští rok. Pod názvem Byton Concept (prozatím) je vozidlo dodáváno s plně elektrickým pohonným ústrojím a z velké části vypadá jako futuristický crossover. Ve skutečnosti ji společnost ve své tiskové zprávě dokonce označila jako „SIV“ neboli Smart Intuitive Vehicle.
Společnost také říká, že plánuje použít stejnou platformu pro výrobu sedanu a MPV, které se objeví na trhu v letech 2021 a 2022.
Prozatím bude „inteligentní elektrické SUV“ vyráběno v závodě společnosti v čínském Nanjing a bude mít nálepku 45 000 dolarů. V zemi si ji bude možné zakoupit příští rok, i když kupující jinde si budou muset počkat do roku 2020, než se jí dostanou do rukou.
Společnost uvádí, že vůz bude vybaven L3 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) hned po vybalení, protože technologie autonomního řízení L4 je stále ve vývoji. Bude však povolen v roce 2020 prostřednictvím aktualizace softwaru pro technologii s vlastním řízením.
Pokud jde o klíčové technické specifikace, bude vozidlo nabízeno ve dvou odlišných variantách - model s pohonem zadních kol s akumulátorem o výkonu 71 kwh a dojezdem 400 km a model 4 × 4 s výkonem 95 kwh baterie a dojezd až 520 km. Zatímco první bude mít hnací ústrojí o výkonu 200 kW a točivý moment 400 Nm, druhý bude mít mnohem výkonnější blok s výkonem 350 kW a točivým momentem 710 Nm. Vozidlo měří na délku 4850 mm (15,9 ft) a má rozvor 2945 mm (9,6 ft).
Mezi inteligentní funkce konceptu Byton patří tři kamery pro rozpoznávání obličeje, které nahrazují tradiční boční zrcátka a jsou zabudovány do B-sloupku na obou stranách. Auto zjevně zahrnuje i to, co společnost nazývá „Neviditelná klika dveří“ a „Neviditelné antény“. V rámci takzvaného designu „Smart Surfaces“ obsahuje přední maska vozidla také LED světla, která mohou měnit barvy a komunikovat s řidiči a / nebo jinými autonomními nebo inteligentními vozidly na silnici.
