Opilý řidič Tesla se uchýlil k obraně „autopilota“, aby unikl poplatkům DUI

Současná implementace funkce autopilota ve vozidlech Tesla je míněna pouze jako pomůcka pro řidiče a nikoli jako náhrada za lidské řidiče, ale to nezabránilo jednomu mladému muži v San Fransisco tvrdit, že je naprosto v pořádku vyrazit na kolo jeho modelu S v opilém stavu.

Incident se stal minulý pátek, když policisté z Kalifornské dálniční hlídky (CHP) přišli k autu zaparkovanému uprostřed mostu Bay Bridge, kde našli nejmenovaného muže, který tvrdě spal na sedadle řidiče..

Jakmile se probudil ze svého opilého spánku, byl důvod jeho ospalosti docela jasný všem. Jak se ukázalo, měl hladinu alkoholu v krvi, která byla více než dvojnásobkem zákonného limitu pro provoz motorového vozidla ve městě.

Uvědomil si, že je na místě obtěžování, a proto se muž zjevně pokusil vymanit ze situace tím, že tvrdil, že nikomu nikdy nehrozí žádné nebezpečí, protože auto bylo „na autopilotu“. K jeho velkému zděšení však CHP nic z toho neměl a okamžitě ho zatkli pro podezření na DUI. Agentura později zveřejnila zprávu o incidentu na Twitteru.

Když u omdlíte za volantem na mostě Bay Bridge s více než dvojnásobkem legálního limitu BAC alkoholu a jsou nalezeni motorem CHP. Řidič vysvětlil, že Tesla byl nastaven na autopilota. Byl zatčen a obviněn z podezření na DUI. Vlečné auto (ne, samo odjelo na odtahový dvůr). pic.twitter.com/4NSRlOBRBL

- CHP San Francisco (@CHPSanFrancisco) 19. ledna 2018

Muž může v některých kruzích získat body za vynalézavost, ale řízení pod vlivem alkoholu není žádná smích, protože pouze v USA každoročně zemřelo při silničních nehodách souvisejících s alkoholem více než 10 000 lidí.

Mezitím, pokud nevíte, funkce autopilota Tesla funguje pouze tak dlouho, dokud se řidič dotkne řízení alespoň jednou za dvě minuty, v opačném případě auto jen zpomalí a nakonec se zastaví.

Ani tento systém však není zdaleka dokonalý, což se ukázalo jako smrtelná nehoda v roce 2016. Mužem zabitým při této hodně medializované nehodě byl Joshua Brown, bývalý Navy SEAL, který nasadil auto na autopilota a očividně měl jen ruce na volant na celkových 25 sekund během 37minutového výletu, který se ukázal jako jeho poslední.