Gadgetshowto
Indické železnice vytvářejí rozruch svým „Plan Bee“, aby řešily mamutí problém za skromné náklady. Nainstalovala zařízení, která napodobují bzučení roje včel, aby držely slony mimo stopy, aby zabránily nehodám.
Indické železnice včera uvedly, že její „Plan Bee“, která byla zahájena v listopadu loňského roku s cílem zabránit zasažení slonů rychlými vlaky v Northeast Frontier Railways (NFR), byla velkým úspěchem, protože počet obětí drasticky poklesl.
Myšlenka použít bzučení včel jako odrazující prostředek k udržení slonů mimo koleje přišel poté, co divizní železniční manažer (DRM) stanice Assam's Ranigya navrhl, že slony mohou být rozptýleny určitým konkrétním zvukem nebo frekvencí, když projíždí vlak sloní chodba.
"Tato myšlenka byla poté projednána s divizním lesním důstojníkem (DFO) v Assamově Tezpuru, který navrhl, že lze prozkoumat určité odrazující prostředky, jako je úl nebo zesílený zvuk včel.,“Uvedl úředník indických železnic pod podmínkou anonymity.
Na základě této myšlenky byl postaven nástroj, který stojí jen 2 000 Rs a který generuje vysoké nepřetržité bzučení včel, které mohou přesahovat 300 až 400 metrů.
"Zařízení zesiluje bzučení rojících se včel, které jsou považovány za přirozeného nemesis slonů a jsou slyšitelné pro slony vzdálené 600 metrů, a tak jim pomáhá držet se stranou od stop,“Řekl úředník.
První testování zařízení však selhalo, protože se to stalo se slonem.
"Druhé testování zařízení v Phulbari Tea Estate poblíž Rangapara v Assamu proběhlo úspěšně. Úspěšné bylo i třetí testování zařízení před lesními úředníky,“Řekl úředník.
Po úspěchu byl tento nástroj poprvé nainstalován mezi stanicemi Azara-Kamakhya v Assamu a v jeho prvním měsíci bylo odvráceno asi pět pravděpodobných nehod slonového vlaku, řekl.
V současné době bylo železnicemi v slonovém koridoru divize NFR instalováno asi 11 takových zařízení. Instalace těchto zařízení rovněž vyústila v ochranu železniční infrastruktury v dané oblasti.
Podle železničního úředníka přijaly indické železnice kromě tohoto zařízení řadu opatření k odvrácení neštěstí slonů rychlostními vlaky, včetně omezení rychlosti mezi 21:00. do 7 hodin ráno.
Nejméně čtyři sloni zemřeli poté, co byli v dubnu tohoto roku zasaženi expresem Howrah-Mumbai Express v okrese Jharsuguda v Urísu.
Ministr železnic Piyush Goyal v pátek také sdílel minutové video zobrazující zařízení, které zesiluje bzučení rojících se včel.
