První indické metro bez řidiče slavnostně otevřeno společností PM Modi v Dillí

Indie dnes činí důležitý krok směrem k automatizaci. Po náročných zkouškách za posledních pár let se předseda vlády Narendra Modi odhlásil V Indii vůbec první provoz metra bez řidiče dnes v Dillí. Metro bez řidiče bude fungovat na Magenta Line metra v Dillí, které bylo slavnostně otevřeno v roce 2017. Tato linka metra se táhne přes 37 km a spojuje Janakpuri West s Botanickou zahradou.

První indické metro bez řidiče v Dillí

Vlak metra bez řidiče na Magenta Line je plně automatizovaný. To znamená, že bude fungovat nezávisle (s pečlivým sledováním), včas a vyloučit možnost lidské chyby. To znamená, že váš vlak metra na Magenta Line nebude mít od dnešního dne řidiče. Tohle bude „ohlašuje novou éru pohodlí při cestování a zvýšené mobility,“ podle oficiální tiskové zprávy vlády. Také to představuje „Jak rychle se země posouvá k inteligentním systémům,“ řekl PM Modi při virtuální inauguraci technologie metra bez řidiče.

Kolik cestujících může přepravit metro bez řidiče? Vlaky na Magenta Line budou mít šest trenérů. Každý autobus pojme až 380 cestujících, takže téměř 2 300 cestujících může snadno cestovat metrem bez řidiče. Je vybaven energeticky efektivnějším LED osvětlením, střídavými systémy a lepším brzdným systémem. Celý inaugurační ceremoniál můžete sledovat přímo zde:

Tato technologie vidí, že DMRC (Delhi Metro Rail Corporation) vstoupí do „elitní liga 7 procent světových sítí metra“ které mohou fungovat bez řidiče. To bylo původně nastaveno na zavedení v květnu, ale bylo zpožděno kvůli pandemii COVID-19. Dillí Metro služba byla uzavřena téměř šest měsíců, aby se zabránilo šíření viru.

Plány expanze pro Metro bez řidiče

Provoz metra bez řidiče mohl zahájit Magenta Line, ale vláda je přesvědčena o této technologii. Plánuje to rozšířit vlaky bez řidiče na 57 km dlouhou Pink Line (připojení parku Majlis k Shiv Vihar) do poloviny roku 2021.

Jedná se o dětský krok k tomu, aby byl kompletní ovladač Dillí Metro bez řidiče. Kombinace purpurové a růžové linky vytvoří úsek bez řidiče dlouhý 94 km, což se zdá být hodně. Ve srovnání s rozsáhlou sítí metra v Dillí však pokrývá pouze 9% země. Vláda si dále klade za cíl v následujících letech rozšířit služby metra do dalších měst.

"První metro v zemi bylo zahájeno s úsilím Atal Ji." Když byla naše vláda založena v roce 2014, pouze 5 měst mělo služby metra a dnes 18 měst má služby metra po železnici. Do roku 2025 zavedeme tuto službu do více než 25 měst, “ řekl premiér Modi na slavnostním zahájení.

Vedle vlaku metra bez řidiče společnost PM Modi rovněž uvedla, že na trati letiště v Dillí je nyní plně funkční karta National Common Mobility Card (NCMC). Pokud nevíte, jedná se o jedinou kartu, kterou lze použít nejen pro veřejnou dopravu, ale také pro placení mýtné, nákupy v maloobchodě a v případě potřeby výběr peněz.