Velvyslanec jihokorejské spotřební elektroniky, společnost LG, známá svými smartphony a domácími spotřebiči, se zavedením nového systému Advanced Driver Assistance System (ADAS) rozšiřuje do automobilového průmyslu. Společnost ve spolupráci s nizozemským výrobcem polovodičů NXP a automobilovou osvětlovací společností Hella vyvinula nový kamerový systém, který je schopen detekovat předměty a další nebezpečí v bezprostředním okolí řidiče.
Koncem loňského roku NXP a Hella oznámily své „Platforma otevřené vidění pro autonomní bezpečnou jízdu“, pro které Hella dodala kamery a NXP vyrobila čipy. Přidání LG na stejnou platformu přináší odborné znalosti společnosti v oblasti zpracování obrazu a přináší ještě lepší senzorový systém.
Výsledný pokročilý asistenční systém řidiče od společnosti LG využívá k detekci potenciálních kolizí senzor. Implementace systému LG využívá kameru namontovanou za čelním sklem a procesor, který společně identifikuje překážky a automaticky zabrzdí. Na rozdíl od jiných dnes používaných ADAS se však společnost LG a její partneři mohou pochlubit platformou otevřené vize, kterou lze implementovat do jakéhokoli automobilu.
Systém je dokonce schopen identifikovat dopravní značky a upozorní řidiče, pokud potřebují zastavit nebo zpomalit, aby zůstali pod povolenou rychlostí. Může také sledovat čáry jízdního pruhu a varovat řidiče, pokud se auto začne unášet do jiného jízdního pruhu.
Podle webových stránek společnosti LG má společnost dvě varianty systému, jednu s modulem snímače mono kamery a druhou s modulem snímače stereo kamery.
Systém s modulem snímače mono kamery je umístěn ve středu čelního skla a je schopen varovat před vybočením z jízdního pruhu, varování před kolizí vpřed, rozpoznání dopravního signálu a pomoci dálkových světel. Stereo kamerový senzorový modul na druhé straně je schopen autonomních nouzových brzd, adaptivního tempomatu, asistence v dopravní zácpě, asistence při křižovatce, detekce křivky silnice a všech dalších funkcí, které se nacházejí v mono kamerovém senzoru.