Technologie

Společnost LG představuje systém asistence řidičům založený na umělé inteligenci, který má předcházet nehodám

Společnost LG představuje systém asistence řidičům založený na umělé inteligenci, který má předcházet nehodám

Velvyslanec jihokorejské spotřební elektroniky, společnost LG, známá svými smartphony a domácími spotřebiči, se zavedením nového systému Advanced Driver Assistance System (ADAS) rozšiřuje do automobilového průmyslu. Společnost ve spolupráci s nizozemským výrobcem polovodičů NXP a automobilovou osvětlovací společností Hella vyvinula nový kamerový systém, který je schopen detekovat předměty a další nebezpečí v bezprostředním okolí řidiče.

Koncem loňského roku NXP a Hella oznámily své „Platforma otevřené vidění pro autonomní bezpečnou jízdu“, pro které Hella dodala kamery a NXP vyrobila čipy. Přidání LG na stejnou platformu přináší odborné znalosti společnosti v oblasti zpracování obrazu a přináší ještě lepší senzorový systém.

Výsledný pokročilý asistenční systém řidiče od společnosti LG využívá k detekci potenciálních kolizí senzor. Implementace systému LG využívá kameru namontovanou za čelním sklem a procesor, který společně identifikuje překážky a automaticky zabrzdí. Na rozdíl od jiných dnes používaných ADAS se však společnost LG a její partneři mohou pochlubit platformou otevřené vize, kterou lze implementovat do jakéhokoli automobilu.

Systém je dokonce schopen identifikovat dopravní značky a upozorní řidiče, pokud potřebují zastavit nebo zpomalit, aby zůstali pod povolenou rychlostí. Může také sledovat čáry jízdního pruhu a varovat řidiče, pokud se auto začne unášet do jiného jízdního pruhu.

Podle webových stránek společnosti LG má společnost dvě varianty systému, jednu s modulem snímače mono kamery a druhou s modulem snímače stereo kamery.

Systém s modulem snímače mono kamery je umístěn ve středu čelního skla a je schopen varovat před vybočením z jízdního pruhu, varování před kolizí vpřed, rozpoznání dopravního signálu a pomoci dálkových světel. Stereo kamerový senzorový modul na druhé straně je schopen autonomních nouzových brzd, adaptivního tempomatu, asistence v dopravní zácpě, asistence při křižovatce, detekce křivky silnice a všech dalších funkcí, které se nacházejí v mono kamerovém senzoru.

Vydání novin Verdikt pákistánského Nejvyššího soudu o rozsudku „Samosa“, Rs.6, Twitter Falls Laughing
Právní otázky nikdy nebyly něčím, na co může každý zvýšit svůj názor. Vyžaduje určitou úroveň vzdělání nejen k pochopení důležitosti zákonů, ale také ...
První téma WordPress inspirované časovou osou Facebooku
Časová osa Facebooku s úvodem, který jde tímto způsobem „Příběh vašeho života na jedné stránce“, je skutečně nejvíce fascinujícím krokem Facebooku. Li...
Jak Jak zachytit pohyblivé fotografie pomocí Polaroid Swing
Jak zachytit pohyblivé fotografie pomocí Polaroid Swing
Viděli jsme řadu skvělých implementací animovaných fotografií v systému Android i iOS. Ať už jsou to živé fotografie společnosti Apple, funkce Instagr...