Říct, že Tesla je automobilová společnost na rozdíl od jiných, je pravděpodobně podhodnocení. Společnost pod vedením Elona Muska zacházela s výrobou automobilů způsobem, jakým většina lidí zachází s telefony - pravidelné aktualizace softwaru přidávají další funkce a Elon Musk každou chvíli přidává do ohně nějaké palivo (promiň hříčku) tím, že si udělal extravagantní nárok že většina z nás se už naučila vědět, že je extravagantní.
Přesto, když se Musk nedávno vydal na Twitter, aby oznámil, že Tesla nyní nabízí model „střední třídy“ Model 3 za mnohem nižší cenu, určitě upoutal pozornost všech, protože to vůbec není extravagantní tvrzení. Pokud vůbec, je to docela skvělý krok od společnosti, která se zatím potýká se ziskem.
Nový Model 3 přichází s kratším dojezdem 260 mil na jedno nabití ve srovnání s dojezdem 310 mil dražšího modelu 3. Navíc bude začínat na ceně 45 000 $, což je o 4 000 $ levnější než dosud nejnižší cena Tesly pro Model 3 - 49 000 $. To je skvělé a jak poznamenal Wired ve svém článku o novém modelu 3, mohlo by to být pro Teslu velmi dobré, jaký je iPhone XR pro Apple.
S přidáním tohoto nového modelu do řady Model 3 společnost zásadně změnila strukturu cen Model 3 a varianty tak, že pohon zadních kol je nyní k dispozici pouze u nového modelu střední třídy, zatímco modely s dlouhým dojezdem budou vybaveny dvoumotorovým pohonem všech kol.
Se vstupy od IANS