Gadgetshowto
Toyota mění pohled na výrobu OEM a autonomní řízení. Zatímco většina společností, jako je Windows a Android, poskytuje svůj vlastní software a umožňuje výrobcům OEM budovat kolem nich automobilovou základnu, Toyota dělá přesně opačnou věc.
Na veletrhu CES se představila Toyota, která je jedním z největších výrobců vozidel na světě jeho koncept e-Palette pro autonomní vozidla. V rámci programu e-Palette se společnost snaží vyrábět flexibilní a účelová vozidla. Jakýkoli výrobce OEM si může tato vozidla objednat a poté je zkombinovat se svým stávajícím softwarem a rozhraním pro autonomní řízení, aby byla vozidla plně automatizovaná.
Koncept Toyota e-Palette je založen na vlastní platformě Mobility Services Platform (MSPF), jejímž cílem je vyvinout sadu propojených řešení mobility pro autonomní vozidla. Společnost již má získala různé partnery, včetně Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut a Uber, kdo bude spolupracovat na plánování vozidel, koncepcích aplikací a ověřování vozidel.
Při příležitosti uvedení na trh prosadila Toyota svůj postoj k výrobě vozidel, která jsou plně elektrická a lze je snadno přeměnit na různé služby. Podle příspěvku na blogu zveřejněném na webových stránkách redakce společnosti Toyota,
„Koncept odráží jednu z vizí společnosti Toyota pro aplikace Automated Mobility as a Service (Autono-MaaS). Jedná se o plně automatizované bateriové elektrické vozidlo nové generace (BEV) navržené tak, aby bylo škálovatelné a přizpůsobitelné pro celou řadu podniků poskytujících mobilitu jako službu (MaaS). Koncept e-Palette navíc ukazuje pokračující závazek společnosti Toyota k partnerství a flexibilitě. “
Toyota zveřejnila dvě videa, která ukazují, jak vozidla lze použít k provádění různých služeb, jako je sdílení jízd, restaurace na vyžádání, elektronický obchod na vyžádání, logistika a další. Velmi vám doporučuji sledovat tato videa, protože vám poskytnou lepší představu o budoucnosti konceptu Toyota e-Palette.
Jsem opravdu fascinován tím, co Toyota plánuje pro budoucnost autonomních vozidel. To znamená, že vize Toyoty se v tuto chvíli jeví jako příliš futuristická a nemyslím si, že se do deseti let dočkáme konkrétního. Jen bych si přál, aby to Toyota a její partneři zvládli, protože to je zdaleka můj oblíbený automobilový koncept CES 2018.
