Gadgetshowto
Globální platforma pro volání z kabiny Uber přestala vyvíjet samojízdná nákladní vozidla, protože program již nebyl konkurenceschopný v odvětví nákladní dopravy, oznámila společnost.
Uber v pondělí uvedl, že se chce znovu zaměřit na program samohybných automobilů, který byl zastaven po havárii, při které autonomní automobil Uber zabil v březnu v Arizoně chodce, uvádí tisková agentura Xinhua.
Zaměstnanci divize samojízdných nákladních vozidel se sídlem v San Francisku budou přesunuti do jiných interních jednotek, včetně programu samojízdných automobilů se sídlem v Pittsburghu. Navzdory odstávce nebude ovlivněna obchodní jednotka Uber Freight, která pomáhá spojovat řidiče nákladních vozidel s přepravními společnostmi.
Společnost Uber se do vozidel bez řidiče pustila počátkem roku 2015. Kontroverze byla vyvolána, když v roce 2016 zakoupila společnost Otto, samojízdný náklaďák založený bývalým inženýrem společnosti Google. Google později obvinil inženýra z krádeže důvěrných souborů, než opustil společnost.
Ukončení programu Uber pro samojízdné nákladní vozy je docela překvapivé, protože to bylo až v březnu, kdy Uber oznámil, že jeho samojízdné vozy již v posledních několika měsících dodávají komerční zboží ve státě Arizona. Uber neodhalil mnoho podrobností o svých autonomních přepravních operacích, ale tvrdil, že jeho kamiony absolvovaly „tisíce“ jízd. Společnost rovněž uvedla, že služba měla v Arizoně dva hlavní přenosové uzly, ale podrobnosti o rozsahu a rozsahu operací nebyly známy.
Společnost v srpnu 2016 utratila 680 milionů dolarů na získání spuštění samoobslužného nákladního automobilu Otto, a zatímco pokračovala v práci na svých samoobslužných automobilech, projekt autonomní nákladní dopravy byl mnohem dále na cestě k plnému nasazení a nyní , to skončilo.
(Se vstupy z IANS)
