Gadgetshowto
Autonomní společnost Alphabet společnosti Almo Waymo již měsíce testuje na veřejných komunikacích po celých Spojených státech samojízdná auta a další vozidla. Waymo se však nyní rozhodlo rozšířit svůj vlastní program řízení i nad osobní vozidla a do mixu zavést nákladní automobily. Toto oznámení úzce navazuje na paty společnosti Uber, který také tento týden uvedl, že její samojízdné nákladní vozy již přepravují náklad v USA.
Waymo poprvé uvedlo autonomní nákladní automobily na veřejné silnice ve Phoenixu do trénovat software pro vlastní řízení a pomoci mu se seznámit sama s manipulačními kamiony, s užitečným zatížením, zpět na podzim roku 2017. Se všemi získanými daty a dokončenými jízdami nyní Waymo uvádí tyto samojízdné kamiony k použití ve skutečném světě - v Atlantě.
V rámci pilotního programu Waymo's autonomní nákladní automobily budou přepravovat náklad do datových center Google v Atlantě. Za účelem vyleštění své technologie uzavřela partnerství s primární dceřinou společností své mateřské společnosti Alphabet, společností Google nebo konkrétněji se svým logistickým týmem. Příspěvek na blogu to nadále zmiňuje,
[Toto partnerství] nám umožní dále rozvíjet naši technologii a integrovat ji do provozu přepravců a dopravců s jejich sítí továren, distribučních center, přístavů a terminálů.
Stejně jako Uber, samojízdné nákladní vozy na své cestě do Atlanty nebudou zcela bez řidiče, ale místo toho budou z kabiny sledovat vysoce kvalifikovaní kamionisté a v případě potřeby převzít kontrolu. Pokud vás také zajímá technologie, autonomní nákladní vozidla jsou také na zakázku vybavena senzory / kamerovými systémy používanými v jejich osobních automobilech.
Vlastní hardware a software společnosti Waymo umožnil automobilům společnosti v Arizoně plně řídit bez řidiče a plánuje se plně autonomní někdy později v roce 2018.
Přestože byl software původně navržen pro automobily, byl nyní trénován pro řízení velkých souprav v podstatě stejným způsobem, jakým by se lidský řidič stal po letech řízení svých vozů, uvádí Waymo ve svém oficiálním příspěvku na blogu. Má to zdokonalené brzdění, zatáčení a detekce mrtvých úhlů po přidání naloženého přívěsu do kamionu. To jim umožní jít hlava-nehlava se svým úhlavním nepřítelem Uberem, který v loňském roce debutoval ve své vlastní nákladní přepravě.
