Švédsko je v čele boje proti změně klimatu, zejména proto, že globální oteplování bude tvrdě zasáhnout arktické země. Země vyrábí 83 procent své energie z vodní elektrárny a jaderných zdrojů a plánuje zbavit se závislosti na fosilních palivech do roku 2040.
Jak 2017, plug-in hybridy a elektrická vozidla (EV) dohromady tvořily pět procent z celkového počtu vozidel v zemi. Vláda nyní zvyšuje tempo přijetí EV otevřel malý úsek silnice, který umožní řidičům nabíjet svá vozidla při jízdě po něm. Dvoukilometrový úsek byl otevřen na okraji Stockholmu.
Nově slavnostně otevřen silnice se skládá z elektrifikované železnice který byl zabudován na silnici a baterie na vozidlech lze odšťavnit prostřednictvím a pohyblivé rameno, které lze spustit ze spodní části vozidla - podobně jako lokomotiva poháněná elektřinou, ale obrácená. Pokud jste hráli s hračkami Scalextric, budete vědět, o co jde. Nabíjení na cestách bude umožňují vybavit EV menšími bateriemi a ušetří čas potřebný k nabíjení.
The většina aut, nebude tento styl nabíjení podporovat a vyžadoval by buď upgrady designu od výrobců, nebo dodatky po uvedení na trh. Kromě toho existuje počítadlo, které zaznamená množství spotřebované elektřiny vozidlo k nabíjení a majiteli bude účtováno později. Silnice je rozdělena na 50m úseky, aby se zabránilo plýtvání elektřinou.
Ale jiné země včetně Velké Británie a Isrealu již byly testování technik bezdrátového nabíjení pro elektrická vozidla, která vynechají potíže s kabelovým svazkem nebo nabíjecím třmenem. Tato technika funguje na principu elektrické indukce a umožní nabíjení různých vozidel bez fyzického připojení.
Mezitím, Švédsko načrtlo plán elektrifikace 20 000 km dálnic po celé zemi. Země také připravuje plány, jak zajistit, aby se elektrifikované silnice nestaly katastrofou v případě povodní nebo podobných vodních nebo sněhových katastrof. Právě jedná s Německem o vývoji podobných sítí v nadcházející budoucnosti.